Analyseur Raman Rxn4 pour le chargement de camions GNL
L'utilisation de gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant est un élément clé des efforts de décarbonisation dans le monde. Dans de nombreuses régions du monde, les infrastructures de transport du gaz ne sont pas adaptées au transport du gaz naturel depuis les terminaux d'importation du GNL vers les utilisateurs finaux. Beaucoup de ces régions ont opté pour le transport du GNL par camions et ont mis en place des sites de stockage satellites pour servir la clientèle.
Pas de vaporiseur - mesure le GNL in situ en phase liquide cryogénique
Installation d'analyse simple dans la salle de commande – pas besoin d'une salle d'analyse dédiée
Faibles coûts d'installation – aucun tube sous vide nécessaire pour le transport des échantillons
Sonde Rxn-41 (C1D1/Zone 0) installée jusqu'à 500 m de l'analyseur
Résultats rapides du fait de l'absence de transport d'échantillons et de vaporisateur
Problèmes liés aux mesures classiques
La composition du GNL sur les sites de chargement des camions est généralement mesurée à l'aide d'un chromatographes en phase gazeuse. Avant l'injection dans le CPG pour analyse, un échantillon représentatif du GNL doit être transféré à l'état liquide cryogénique dans un gaz à température ambiante via un process de vaporisation. Une mauvaise vaporisation, généralement due à une pré-vaporisation et une vaporisation partielle de l'échantillon de GNL, est la source principale d'incertitudes dans la mesure de la composition du GNL.
Analyseur Raman Rxn4 pour le chargement de camions GNL
L'analyseur Raman Rxn4 pour GNL avec la sonde Rxn-41 pour fluides cryogéniques fournit une mesure précise de la composition et de la valeur calorifique du GNL, avec une incertitude jusqu'à 10 fois plus faible qu'avec les systèmes de vaporisation CPG.
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